1 Eye TV-Hualong.com（记者Liu Yan）从5月19日至22日，对船舶导航的实际测试成功进行并实现了预期的结果。它标志着项目构建的预期结果。 5,000吨重的船可以全年穿过河段的重中心城市。 Chaofu部分项目对船上进行了实际导航测试。面试官提供的调查。对船的实际测试已证明，5,000吨散装干载体的导航能力已充满负载，并成功接受了Chaofu部分项目，于2024年9月完成，目前正在测试操作中。为了充分测试改善Chaofu部分项目的影响，该船的实际测试定于当通道水位最多，水流条件尤其复杂时，可能会在中途进行。船上的实际导航测试需要4 dAys。 5,000吨的干散装船船“ Yakai 6”，从重庆富林到重庆的Chaotianmen，进行了实际的船舶试验，然后转弯和旅行，总旅行总共246公里。在测试之前，管辖区的水部门是优化导航标记的布局，以确保测试结果。在审判期间，管辖区的海事部将船只搬到了沿海巡逻队，在整个过程中订阅了船舶测试的实际试验，以确保测试的安全性。该试验完成了对船舶导航导航，操作性绩效的轨迹数据的监测，并在固定的河水部分，水流条件，船舶和驾驶操作中进行了测试和检查，并进行了科学测试，以测试该项目项目河段的导航站的测试。在审查5月22日实际船舶导航测试结果评估时专家小组同意，汇总了全面的现场测试和报告结果，并同意该测试是根据相关规格和标准完成的。测试结果表明，在对河段的纠正措施进行校正后，船只的可用性很好，尺度和水流条件已满足设计要求。解决“ chuanjiang pingzikou”问题。 Wangjiaan达到了“双向导航”，该部分的乔富截面的总长度约为123公里。它主要采用挖泥，清理礁，大坝建筑物和其他措施来全面纠正11个钥匙，这些钥匙可以防止河段中的海滩区域，包括杂草莫里，曼兹·莫里，汤蒂安大坝，汤山大坝，樟山，樟山海滩主要区域的水道条件，例如Wangjiatan，DAJIantan和Guangyangba显着改善，最初的Wangjiaan管道关闭了，而Gangshou Waterway Chai Panzi的新水路正式开放。以旺吉亚坦为例，它被称为“ chuanjiang瓶屋檐”。该通道曾经弯曲，狭窄，浅和危险。由于水位的影响，实施了单向导航，只有船只才能通过槽。 “由于水道的危险，我们要经过它时要小心。当我们在线等待时，我们将等待一些时间。”参加了该船航行的实际导航测试的船长李Yihua说，新的Chaipanzi频道现已开放，Wangjiaan从“单向导航”调整为“双向导航”。目前，我们参加了Airwortiness，很明显，该频道的这一部分更宽，因此无需排队等候，并且船舶的运输成本大大降低了。这是预计这艘5,000吨的装运船可以在今年年底之前使用，并且可以全年在中心城市充满。据报道，该实验的完成标志着项目构建的预期结果，并且您可以全年逐年沿着这条河的一部分直接前往中央城市的兰甘克镇。它还为扬兹河主线的重庆 - 瓦尔的初始瀑布奠定了坚实的基础，并为到今年年底之前达到了4.5米的水深度。完成该项目并使用后，将在Chongqing中部城市扩大三高峡谷储层区的4.5米水深，这将进一步改善向上河道的状况，并为ChongQing提供强有力的支持，以开发长山河运输中心和Chengdu-Chongdu-Chongqing twin Cities经济环境。长江纳维加蒂恩管理局，扬兹河水路局，长江水路补救中心，扬兹河水路调查（Wuhan）中心，重庆海事局，扬格河重庆水道局，Ang扬格河水路局，Ang Yangtze River Fuling水路，Chaofu部门项目和专业活动。负责编辑：Shao Yusheng请遵守新闻时对服务协议的回应
