6月16日，主题是“泰国和印度空气撞车事故的幸存者的席位均为11A”。进行了热门搜索，印度飞机坠毁继续引起人们的关注。 6月12日下午，当地时间，一家印度航空公司波音787-8从印度飞往英国，不久后离开印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场后不久就倒塌了。新华社报道说，根据印度媒体的第14媒体报告，坠机事故中丧生的人数增加到274人，其中包括33名土地人员。印度总理总理首席秘书米什拉（Mishra）在15日晚上发布了一份声明，称印度的两个黑匣子飞机都坠毁了一架客机。乘客飞机的销毁是在6月12日在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的乘客飞机坠毁的现场拍摄的。摄影/新华社泰国幸存者和印度风的席位都是新华社11A。根据印度警察的说法飞机撞车事故发生的唯一幸存者接近了第一行经济阶层的紧急出口，事件发生后，他成功幸免于难。幸存者是英国Vishvas Kumar Ramesh。事件发生期间，他坐在11a椅子上。机舱配电图显示位置就在机舱门旁边。新闻/CCTV新闻显示，幸存者仍然自己走救护车。他很难解释他幸存的原因。据报道，幸存者准备在拜访印度的亲戚后与他的兄弟一起返回英国，他的兄弟坐在另一排。他还拥有登机通行证，座位11A，然后在事件中，他的胸部，眼睛和脚部受伤。幸存者回忆说：“拆除了三十秒后，爆炸很大，飞机坠毁，一切都很快。”他说：“当我起床时，尸体包围了我，我很害怕并开始跑步。re were fragments of planes around me, and something caught me." Recently, famous Thai singer James Ruangak Loychusak was posted on social media, saying he was very shocked at the chair number where the only survivor of India's wind crashing, as it was exactly where he was sitting in the wind 27 years ago -11a. On December 11, 1998, a Thai flight flew from Bangkok to Surat Thani. The plane stared and crashed into a rubber forest during the詹姆斯（James）杀害了101人，尽管他没有记得登机牌的特定信息，但他说，那年的许多报纸清楚地说，他坐在那里是一个真正的netizens the Encort of the Exizens， “神奇的逃生位置”。认为印度崩溃的唯一幸存者可能是与他们坐的席位比其他地方更安全。那么，“ 11a”是一个神秘的逃生地点吗？飞机上有一个真正的“安全座椅”？客运飞机小屋主席的判决“更安全地坐在哪里”是为了引起争议的主题。研究表明，最有可能逃脱的椅子是面对紧急出口和前椅子以及紧急出口后面的一排排椅子。最危险的座位是距离。距紧急出口和遥远的座位6行。坐在飞机前的乘客有65％的机会逃离大火，而坐在飞机背景的乘客则有53％的机会逃脱大火。坐在走廊上的乘客有64％的机会逃离大火，而其他乘客有58％的逃脱机会。照片/国家紧急广播一般说，坐在机舱安全的乘客泰门遇到火时更有可能逃脱。此外，美国月刊杂志“大众汽车机械”基于统计数据，通常，飞机事故中后舱的乘客的安全率略高于中间和前部，但这只是一个声明。空气崩溃通常伴随着伤亡的悲剧，但有时会发生奇迹。除了印度航空的这次事故外，两名人员在2024年底之前在济州航空公司7C2216中幸存下来，但事件发生时，他们的位置在飞机的尾部。公共信息表明，印度航空787-8的11A是飞机门2释放附近的第一行经济类别。王亚南（Wang Yanan）是“知识范围内的知识”的主编，认为这不清楚这名乘客为什么幸存下来。根据现有信息，如果需要初步的酌处权，则乘客飞机的滚动是复杂的。 火。换句话说，乘客幸存的原因与座位的位置无关，这是运气的。选择技巧很有趣，乘客可以选择相对舒适的位置。 Airsick派对的飞机，中间有一个窗户座位。飞机的中心位于重力中间，有相对较小的颠簸感觉，并从机器上选择（减少噪音），并尽可能靠近舷窗（放大视场）。婴儿的家庭走廊，每个小屋中的第一行椅子。孩子进出很方便，因此您不必打扰您旁边的乘客来起床并放弃座位，因此您可以轻松地照顾孩子。平面座椅的效率可以迅速降低您并从飞机上下车。喜欢沉默的人已经离开了浴室，帕克帕克和走廊。可以避免想要观看的人有许多“矿山”。如果您不需要使用浴室，最好避免在浴室附近的走廊座椅。零容忍回扣的最后一排椅子每舱椅子。如果这是您的底线，那么选择此区域是完全正确的，但是您将不得不处理椅子不会调整背部和噪音中断的情况。没有耳机或耳塞的乘客做出仔细的选择。步行 - 走，去浴室的走廊，每个小屋的头部和尾巴都在浴室。对于容易出现水肿和背痛的乘客，建议在飞机稳定时稍微伸展座椅，或者行走 - 踩到小范围；每个小屋的开头和尾巴都有浴室，因此当Pumyou是附近的椅子时，您可以步行几步。如何确保乘飞机旅行时最大的安全性？根据统计数据，空气崩溃的可能性非常低。但是，当乘飞机旅行时，许多人会遇到危险的时刻，例如腐烂的空气流或什至在飞机上强迫着陆。目前应该遵循哪些原则以确保最大的安全性？经常提到的民航行业中最重要的安全提示是：佩戴安全带！飞机乘客不应忽略安全带。中国民航管理局发布的信息表明，飞机持续，着陆或遇到惊人的风波时，乘客应戴安全带。与朝圣者相比，有一个席位，避免风险的更实用的方法严格符合飞行安全政策。例如，请勿携带燃烧和爆炸的产品，超过标准的锂电池等。此外，乘客还应观察飞机紧急出口的位置，请记住其位置和安全出口之间的座椅行数，等等。乘客需要撤离机舱，他应该迅速脱下眼镜，胸针，耳机以及身体上的其他尖头和硬物品，以防止登陆时被刺伤，并在agg p pgescape从刺伤的速度上降低时，还可以防止逃生滑动。同时，应迅速删除可能导致去除的围巾和领带等物品。另外，不要逃避行李。当发生事故时，服从船员以平稳的方式逃脱的工作人员将显着提高安全速度和安全速度。实际上，近年来，航空事故发生率已拒绝。当飞机坠毁时，伤亡通常令人惊讶，在短期内，人们也会对飞行因素的安全感到怀疑。但是，根据统计数据，飞机是另一种最安全的运输方式。近年来，飞机坠毁有所下降，平民航空的安全仍在不断提高。根据to国际航空运输协会（IATA）的数据穆拉，近年来，航空事故总数的总数大大下降。 2024年的总事故率为1.13，只有在每次航班近880,000次发生事故才有可能发生。尽管与2023年相比，事故发生率增加，但通常处于衰落状态。近年来，随着航空安全技术的持续改进，飞机坠毁的范围急剧下降。全球飞机坠毁的平均死亡人数每年下降到不到500，少于全球总人口的一百万部分，但普通乘客的一百万次倒塌的可能性是一种难以忍受的疾病。 （资料来源：新华社，CCTV国际新闻，CCTV新闻，《人民日报》，北京新闻，Xiaoxiangmorning邮政，中国南部航空公司，国家紧急广播）文本|记者Chen Wanyun负责编辑：Li Yuanshan please发表讲话时，请按照新闻答复服务协议
